wiki.mal0ma.com | 70.0%OFF スズキ　GT125 おそらく4型　　ツーストエンジン

こちらは、スズキの旧車の原付GT125の4型になります。

GTシリーズのなかでも珍しい排気量ですね！

旧車なのでそれなり整備は必要です！

まず状態ですが、
キャブレター をオーバーホールし、パッキン、ニードル系、ジェット系を新しく変えましたが、変えたらアイドリングが安定しなくなりました。
おそらくセッティングの関係かと思います。

タンクに凹みあります。
タイヤは交換したほうが良いかと思います。
　タンク内はコーティングし、サビはないかと思います。

テールはサンパチテールに変えてあり、純正のテールもあります。

車体全体に整備が必要とされ、それなりの知識を求められるかと思いますが、整備をすれば乗れるバイクかと思います。
なかなかパーツがない中で、部品取りようのエンジンも手に入れました。
もともとピストン系がダメだったので、部品取りエンジンからピストンを移植しました。

書類は販売証明がありますので登録できるかと思います。

現物確認をなるべくお願いしたいです。
やはり、生でみるのと画像越しでみるのでは違いがあり、詳しい状態なども説明できますので、
現物確認無しでの購入やデポまでの持ち運びも応じますが、文句等は受けいれらませんのでそこはご理解ください。

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